随车吊设备的行进状况安稳性

随车吊设备的行进状况安稳性,行进状况安稳性是指起重机内行进状况下,抗倾翻和滑移的 才能.失稳可能发生在两个方面上,或与行进轨道平行,或与行 驶轨道垂直.这两种状况下的安稳性,别离称为纵向行进安稳性 和横向行进安稳性.

1.纵向行进安稳性 起重机内行进过程中失掉纵向行进安稳性有两种状况:一是 起重机爬坡时,由于斜度大,使其前轮(转向轮)的轮压为零, 无法控制行进方向,损失操纵性;二是起重机爬坡时,当车辆下 滑力(沿坡面分力)接近驱动轮上的附着力时,车轮打滑甚至 车体下滑,损失纵向行进安稳性.其主要原因是行进道路的斜度 超越起重机的设计爬坡角.或路况太滑.这两种状况都是风险 的.在操作时要注意不要强行爬坡.以避免纵向行进失稳.

2.横向行进安稳性 损失横向行进安稳性的主要表现是行进中发生侧翻或侧向滑 移.其主要原因是转弯时行进速度过快,发生较大离心力所形成的. 活动式起重机转弯时,发生一个离心力,速度越大,发生的 离心力也越大,而且与速度的平方成正比.转弯回转半径愈小, 离心力也愈大.当车速过高时,简单形成向外翻车,也可能发生 横向滑动.所以起重机在转弯时要根据路面状况控制速度,以防 横向失掉安稳,形成翻车事故.