随车吊直臂式和折臂式的区别

随车吊直臂式和折臂式的区别,随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受,而且在我国南方使用的越来越多.目前市面上*常见就是直臂式随车吊与折臂式随车吊,这两种吊臂形式有哪些区别?我们该如何来选择呢?

折臂式随车吊工作效率更高

由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高.

折臂式能加装各种辅具

折叠臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具.由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有伸缩臂加装辅具.

折臂式更适合狭窄工作环境

这是由其结构所决定的,折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大.

折臂式价格相对伸缩臂较高

折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也相对较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低.

直臂式更易控制垂直起降

伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降.

直臂式随车吊工作半径更广

在同样的臂长下,伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成.

直臂式随车吊操作相对简单

伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作.

直臂式更易于整车底盘安装

伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷.

折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装.

以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别,没有*好的,只有*适合的,该怎么选则还得根据自己工作环境来定.